Práce na vrtulníku by měly začít v roce 2006 a první prototyp by měl vzlítnout v roce 2009. Evropské a Čínské certifikace by měl získat v roce 2011. Začátek výroby by měl být v roce 2011.
V EC 175 by měla mýt nejmodernější kokpit a avionika, 5-listý hlavní rotor typu Spheriflex®. Měl by být certifikován pro IFR lety s dvěma a VFR lety s jedním pilotem. Dolet by měl být 200 námořních mil, rychlost 280 km/h, a unést by měl 16 lidí.

Tady je obrázek http://www.defenseindustrydaily.com/ima ... ept_lg.jpg

Dneska bylo EC 175 představeno na webu Eurocopteru

vypadá pěkně:-)
uvnitř docela prostorný:-)

Ačkoli jsem velkej milovník eurocopterů, tak 175 se mi moc nelíbí, nebo spíš jí chybí originalita. Vypadá téměř jako AW 139 a ten podvozek? Ten jí fakt nesluší. Veliký masivní tělo a mini podvozeček...Ale je to pro Eurocopter velkej krok vpřed.

JE MI 38LET A MEL JSEM MOZNOST LETET V HELI EC 155-BI.MUJ ZAZITEK BYL UCHVATNY A DOKONCE JSEM MOHL I PAR MINUT HELI OVLADAT ZA POMOCI PILOTA.JE TO JINY POCIT,JESTLI BYT PASAZEREM NEBO PILOTEM.U ME MA VELKE PLUS EC 155.ZE ZEME VYPADA HELI,JAKO BOJOVY VRTULNIK,MA PEKNY TVARTY.JE TO BOMBA.JINAK HELI EC 175 SE MI VUBEC NELIBI PO STRANCE DESIGNU(EXTERIERU),SICE MA LEPSI MODERNIZACI A VICE PROSTORU VUCI 155,ALE VYPADA TO,JAKO PREOSTLA KRAVA.TVARY 175 ME SPIS ODRADILY.VRTULNIK JE "TLUSTY"TENTO TIP MA U ME MINUS.A KDYBYCH MEL PRACHY,TAK NA MACHROVANI SI KOUPIM EC 155

Snad né druhej "lamacino"? Pro příště prosím bez CAPS LOCK!

EC 155 je pětituna a nový EC 175 bude sedmituna,takže je to jiná váhová kategorie.Design 175 je zajímavý.Uvidíme jak bude vypadat opravdová mašina.

JASNE,JA ALE MYSLEL OHLEDNE VZHLEDU...JESTLI JE TO PETITUNA NEBO MIN CI VIC...Vzhledove to neni pekny vrtulnik,ale lide ho jiste vyuzuiji pro neco jineho,nez jen vzhled,chapu...
P.S.capslock mi NEVA:-))